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[发明专利]工艺转向架-CN201810698804.1在审
发明人：李涛;邬宗颉;邱晓欢;陈选民;李营;钟锦标 -专利权人：广州铁路职业技术学院（广州铁路机械学校）
申请日： 2018-06-29 - 公布日： 2018-09-21 - 主分类号： B60P3/07 文献下载
摘要：本发明涉及一种工艺转向架，包括构架本体、至少两个行走轮、至少两个第一安装座及驱动机构。至少两个第一安装座沿行走轮的移动方向间隔设置，每一第一安装座对应一行走轮。第一安装座包括第一调节件及第一连接件。根据架车机的型号及尺寸，调节第一连接件相对于第一调节件沿行走轮的移动方向移动，进而实现至少两个行走轮的轴距的调节，使得行走轮之间的轴距能够适应架车机。启动驱动机构驱动行走轮移动，将工艺转向架上的车体移动到检修位进行检修，使得车体移动方便，提高检修效率。通过上述结构，有效提高工艺转向架的适应性，避免配置不同型号的工艺转向架，有效降低检修成本。
行走轮工艺转向架第一安装座检修车体移动驱动机构移动方向架车机轴距第一连接件构架本体间隔设置连接件移动走轮驱动配置

[实用新型]工艺转向架-CN201821021037.2有效
发明人：李涛;邬宗颉;邱晓欢;陈选民;李营;钟锦标 -专利权人：广州铁路职业技术学院（广州铁路机械学校）
申请日： 2018-06-29 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： B60P3/07 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种工艺转向架，包括构架本体、至少两个行走轮、至少两个第一安装座及驱动机构。至少两个第一安装座沿行走轮的移动方向间隔设置，每一第一安装座对应一行走轮。根据架车机的型号及尺寸，调节第一连接件相对于第一调节件沿行走轮的移动方向移动，进而实现至少两个行走轮的轴距的调节，使得行走轮之间的轴距能够适应架车机。启动驱动机构驱动行走轮移动，将工艺转向架上的车体移动到检修位进行检修，使得车体移动方便，提高检修效率。通过上述结构，有效提高工艺转向架的适应性，避免配置不同型号的工艺转向架，有效降低检修成本。
行走轮工艺转向架第一安装座检修车体移动驱动机构移动方向架车机轴距本实用新型第一连接件构架本体间隔设置连接件移动走轮驱动配置

[发明专利]一种转向架连接装置及工艺转向架组-CN202010402008.6在审
发明人：李涛;陈选民;陆超;叶会志;秦财亿;凌秋生;王腾 -专利权人：广州铁路职业技术学院(广州铁路机械学校)
申请日： 2020-05-13 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本发明属于连接设备领域，具体的涉及一种转向架连接装置及工艺转向架组。本本发明的转向架连接装置包括竖直设置的块状主体、L型连接杆、防脱挡板、连接板和螺母。本发明的工艺转向架组包括第一工艺转向架、第二工艺转向架、螺母和所述的转向架连接装置。由于块状主体上通过通孔与第一工艺转向架上螺杆活动连接，块状主体通过开槽与第二工艺转向架上的固定柱卡接且通过L型连接杆固定，使得第一工艺转向架和第二工艺转向架上能够通过转向架连接装置组成工艺转向架组自由运动，且由于L型连接杆的固定作用，防止了第一工艺转向架和第二工艺转向架的分开，解决了现有的连接装置可能会在卡槽处脱开，从而导致两个工艺转向架的分离的技术问题。
一种转向架连接装置工艺

[发明专利]转向架免退火去应力的工艺方法-CN202111087962.1在审
发明人：陈北平;周超;王刚;刘旭光;孙建艺 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-09-16 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： B23K26/348 文献下载
摘要：本发明提供一种转向架免退火去应力的工艺方法，包括：将转向架的各组成部分进行拼接，并对拼接后的所述转向架施焊；对焊接后的所述转向架采用振动时效去应力；对去应力后的所述转向架采用超声波冲击，取出所述转向架的局部应力；对去除局部应力的所述转向架进行抛丸打砂。本发明提供的一种转向架免退火去应力的工艺方法，通过优化焊接顺序和抛丸工艺、并结合采用振动去应力以及局部去应力方法组合作用，实现了焊接构架的免退火工艺，且免退火转向架的应力水平与退火转向架相当，实现了取消退火工艺
转向架退火应力工艺方法

[发明专利]一种工艺转向架驱动结构以及工艺转向架-CN201811023313.3在审
发明人：陆超;李涛;陈选民;王亚妮;钟锦标;田华彬 -专利权人：广州铁路职业技术学院(广州铁路机械学校)
申请日： 2018-09-03 - 公布日： 2018-11-20 - 主分类号： B61F5/30 文献下载
摘要：本发明公开一种工艺转向架驱动结构以及工艺转向架，涉及车辆检修技术领域。工艺转向架驱动结构包括构架以及走行机构。该工艺转向架驱动结构应用于工艺转向架，并且通过该工艺转向架驱动结构能适应多种车型。
工艺转向架驱动结构构架走行机构预设安装支撑车辆检修定位装置方向延伸两端间隔车型驱动应用

[实用新型]一种工艺转向架驱动结构以及工艺转向架-CN201821444944.8有效
发明人：陆超;李涛;陈选民;王亚妮;钟锦标;田华彬 -专利权人：广州铁路职业技术学院(广州铁路机械学校)
申请日： 2018-09-03 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： B61F5/30 文献下载
摘要：本实用新型公开一种工艺转向架驱动结构以及工艺转向架，涉及车辆检修技术领域。工艺转向架驱动结构包括构架以及走行机构。该工艺转向架驱动结构应用于工艺转向架，并且通过该工艺转向架驱动结构能适应多种车型。
工艺转向架驱动结构构架走行机构预设本实用新型安装支撑车辆检修定位装置方向延伸两端间隔车型驱动应用

[实用新型]工艺转向架托梁及新型工艺转向架-CN201020117706.3有效
发明人：沈谊 -专利权人：唐山轨道客车有限责任公司
申请日： 2010-02-04 - 公布日： 2010-12-15 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本实用新型提供一种工艺转向架托梁及新型工艺转向架，该工艺转向架托梁可应用于现有的工艺转向架上已构成新型工艺转向架，该工艺转向架托梁包括一托梁主体、两可调下旁承和一下心盘安装座；托梁主体上表面的中心部位设置有上心盘连接板；两可调下旁承分别设置于托梁主体上表面的两侧，并与预置车辆的两上旁承相对应；下心盘安装座设置于托梁主体下表面的中心部位，并与工艺转向架下心盘相对应。本实用新型的技术方案解决了现有技术中将不同标准的车辆直接落在工艺转向架上以进行实验时，由于工艺转向架的下旁承无法调节，而使不同标准的车辆时常发生掉道、脱轨的技术缺陷，实现了在对不同标准的车辆进行实验时，
工艺转向架新型

[发明专利]通用型低地板列车工艺转向架-CN201911391230.4在审
发明人：石鑫;马冬梅;刘长江;周云峰;石金柱;崔越然 -专利权人：长春中车轨道车辆有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： B61K13/00 文献下载
摘要：通用型低地板列车工艺转向架属于轨道列车检修用辅助装置领域，其包括两套工艺轮对，每个工艺轮对均包括一根工艺车轴和轴连于其两端的两片工艺车轮；该工艺转向架还包括工艺横梁、两个工艺侧梁、驻车制动机构、四个工艺轴箱、两个工艺牵引拉杆、四个拖车工艺旁承座和两个动车工艺旁承座。本发明的通用型低地板列车工艺转向架能够据不同的需求情况，分别用于替代动力转向架或拖车转向架，具有较好的通用性。
通用型地板列车工艺转向架

[实用新型]通用型低地板列车工艺转向架-CN201922442856.5有效
发明人：石鑫;马冬梅;刘长江;周云峰;石金柱;崔越然 -专利权人：长春中车轨道车辆有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： B61K13/00 文献下载
摘要：通用型低地板列车工艺转向架属于轨道列车检修用辅助装置领域，其包括两套工艺轮对，每个工艺轮对均包括一根工艺车轴和轴连于其两端的两片工艺车轮；该工艺转向架还包括工艺横梁、两个工艺侧梁、驻车制动机构、四个工艺轴箱、两个工艺牵引拉杆、四个拖车工艺旁承座和两个动车工艺旁承座。本实用新型的通用型低地板列车工艺转向架能够据不同的需求情况，分别用于替代动力转向架或拖车转向架，具有较好的通用性。
通用型地板列车工艺转向架

[发明专利]一种轨道交通列车转向架自动换装管理系统-CN202310343607.9在审
发明人：邱绍峰;刘高坤;杨润芝;宋云超;殷勤;李加祺;李经伟;左玉东;孙思远;曾思奥;唐枫 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： G06Q10/0633 文献下载
摘要：本申请公开了一种轨道交通列车转向架自动换装管理系统，包括：换装工艺管控子系统，用于通过智能设备构建作业人员和作业工具的数字可视化模型，对现场转向架换装工艺流程进行指导和管控；换装数据监测子系统，用于根据转向架换装场景特性采集转向架换装过程中相关物理设备的安全运行监测数据；信息交互子系统，包括各转向架换装设备对应设置的工况采集模块和通信模块，用于实现不同换装工艺流程中各所述转向架换装设备之间的实时工况信息互通。其可以解决现有转向架换装过程自动化程度低、设备及人员的监测管理能力差的问题。
一种轨道交通列车转向架自动换装管理系统

[发明专利]一种单电机箱型梁构架的悬挂车转向架组装工艺及工装-CN202310721464.0在审
发明人：高鹏;卞涛;刘军;郭旭;杨建康;刘楚鸣;徐晓峰;于泽;杜亚东;孙岩 -专利权人：沈阳中车轨道交通装备有限公司
申请日： 2023-06-16 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种适用于单电机箱型梁构架的悬挂车转向架组装工艺，此种新制式转向架的结构为，牵引电机在构架的中间位置，整体构架结构为箱型梁结构。此组装工艺包括：制定了适用于此种转向架整体组装的工艺流程；设置了满足于此种转向架整体组装的工装配置。本发明具有的优势和效果为：解决了悬挂式单轨车辆转向架的组装难题；实现了单电机箱型梁构架的悬挂车转向架组装新工艺；达到了组装过程中可对各部间隙进行方便调节的目标；体现了组装工艺操作便捷、工装配置运用灵活的优势
一种机箱构架悬挂转向架组装工艺工装

[发明专利]一种铁路货车自导向转向架及自导向方法-CN201610530948.7有效
发明人：李国;宫万禄;淡赵军 -专利权人：株洲市源创科技有限公司
申请日： 2016-07-07 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： B61F5/38 文献下载
摘要：一种铁路货车自导向转向架及自导向方法，包括:轮对、滚动轴承装置、承载鞍、轴箱橡胶弹簧、侧架、摇枕、弹簧减振装置、基础制动装置及自导向装置；其特征在于：转向架的自导向装置的两副构架布置于转向架外端，且连接两副构架与交叉杆的节点位于转向架两侧本发明采取在侧架外侧两副构架与交叉连杆铰接连接，可以在不改变传统转向架的总体布置情况下，实现转向架的自导向，从而简化副构架结构，方便安装与检修，缩短转向架轴径中心距，便于转向架基础制动装置特别是单元式制动装置的安装，达到显著降低制造与维护成本、改善转向架制造、维护工艺性的目的。
一种铁路货车导向转向架方法

[实用新型]一种地铁障碍物检测用转向架连接座-CN202123369441.3有效
发明人：段建军;张洁;杜静静;阚道坤 -专利权人：上海诠诺物联网技术有限公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：本实用新型涉及地铁障碍物检测技术领域，且公开了一种地铁障碍物检测用转向架连接座，包括检测箱，所述检测箱一侧连接有转向架连接座，所述转向架连接座一端开设有安装孔，所述转向架连接座上与安装孔相对应一端开设有连接孔该种地铁障碍物检测用转向架连接座，转向架连接座整体为一体成型，在对转向架连接座进行生产时无焊接，一体成型工艺稳定可靠，从而能够避免转向架连接座焊接处容易出现裂纹的情况，极大的提高了转向架连接座的使用寿命
一种地铁障碍物检测转向架连接

[发明专利]一种车辆转向架检修方法、系统、终端设备及存储介质-CN202211465542.7有效
发明人：袁志宏;牛晓东;赵彦军;肖红彬 -专利权人：北京思维实创科技有限公司
申请日： 2022-11-22 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G06Q10/20 文献下载
摘要：本申请涉及车辆检修技术领域，尤其涉及一种车辆转向架检修方法、系统、终端设备及存储介质。其方法包括，根据转向架检修任务项检修待检修车辆对应的车辆转向架获取车辆转向架对应的当前检修数据；若当前检修数据与转向架检修任务项对应的历史检修数据之间的检修数据差异超出预设检修数据差异阈值区间，则根据转向架检修任务项对应的检修工艺标准修改转向架检修任务项，生成转向架检修变动任务项并更新历史检修计划，生成对应的变动检修计划；关联变动检修计划和转向架型号，生成对应的目标排程计划。本申请提供的一种车辆转向架检修方法、系统、终端设备及存储介质可以提升检修人员获取车辆转向架检修计划对应计划变动的实时性。
一种车辆转向架检修方法系统终端设备存储介质

[实用新型]轨道车辆车体静强度试验多功能工艺转向架-CN201620615293.9有效
发明人：霍鑫龙;徐练;李玉龙;李志永;王大智 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2016-06-21 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种轨道车辆车体静强度试验多功能工艺转向架，包括转向架主体、两对轮对、至少一对垂向支撑机构、至少两个横向调整机构和载荷加载结构；所述两对轮对平行安装于转向架主体上；每对横向调整机构在所述转向架主体的横向上对称安装；所述垂向支撑机构与所述横向调整机构的个数对应，每个垂向调整装置固定安装于对应的横向调整机构上；所述载荷加载结构固定安装于所述转向架主体。本实用新型提供的轨道车辆车体静强度试验多功能工艺转向架通过上述结构，将两种工装的作用集于一身，省略了更换工装的繁琐步骤，在多功能工艺转向架上车体位置调整简便，并且可以实现施加载荷的校正与实时监控。
轨道车辆车体强度试验多功能工艺转向架

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